海外疫情爆发,哪些国家的疫情状况会超过中国?

〖壹〗、大概率超过中国的国家 西班牙 、德国 西班牙的疫情也处于爆发阶段，当前累计确诊4万 ，日新增4000+
，如果下面控制得当，是有可能把数字控制在10万左右的 ，但问题在于西班牙没有完善的工业体系
，大量缺乏医疗物资，口罩甚至卖到300欧元一个 ，所以西班牙的疫情还会加重
，大概率会超过中国。

〖贰〗
、印度疫情发展的时间线 。 先简单说一下印度疫情发展的时间线，在一开始印度一起还没有大规模爆发的时候 ，他们对此事漠不关心，甚至没有一点准备
，甚至为了迎合欧美国家，他们也加入了对中国疫情的污蔑和对中国抗议成果的否定
。

〖叁〗、爆发更为严重的国家包括亚洲的韩国 ，日本和伊朗
，以及欧洲的意大利，德国和法国。韩国位于东北亚朝鲜半岛的南部 ，北部与朝鲜接壤
，东部与日本隔海峡相望，西南与中国的山东省隔海相望 ，覆盖面积为约十万平方公里韩国的原始情况并不严重 。据说一位老太太被感染并在大邱地区走来走去
。

〖肆〗 、受疫情影响
，欧美服务业3月份PMI大幅下降，均达到历史最低水平。与中国不同 ，欧美经济体的消费占比相对较大 。中国的消费占GDP的55%左右
，而欧美国家的消费占GDP的70%-80%
。与投资相比，消费更难补偿性恢复 ，消费比例高意味着服务业就业人口多。

海外疫情怎么样了?南非暴涨50%是真的吗?

〖壹〗
、如果有关注海外疫情的人的话，应该是清楚
，在最近确诊人数暴涨的几个国家中就有南非 。不过虽然南非确实是排在前几名，但是报涨50%还是有点夸大的成分的。南非的现在确诊人数为15万加 ，最近确实上涨的10分迅猛
，前几天平均一天将近增长了1万人左右
。

〖贰〗、受疫情影响，传统的空运和海运运输渠道受阻 ，全球的物流通道缩减了90%
，“该走空运的不走空运了，该走海运的没走海运 ，大家都走铁路运输这个通道
，导致铁路货运量暴涨80% ”。成都市跨境电子商务协会秘书长姚正毅则表示，最根本的问题还是国外消费需求量减少 ，“近来由于人员管控严格
，世界消费总体锐减
” 。

〖叁〗 、截至周四， 南非已发现近 100 例病例 ，该变种病毒已成为新感染病例中的主要毒株
。在昨日的媒体简报会上，华盛顿大学全球 健康 教授 Tulio de Oliveira 表示
，据早期的 PCR 检测结果，南非在周三新增的1100例新病例中 ，约有90%的病例可能由该变种引起。

〖肆〗
、月4日
，在股市大盘受疫情影响整体疲软之下，宁德时代、拓普集团 、均胜电子、天汽模
、奥特佳、常铝股份等集体逆市上涨 ，更有不少个股实现涨停 。 据券商分析
，随着特斯拉上海超级工厂国产化率的提升，更多为特斯拉国产化供货的国内厂商将会受益
。

海外疫情比较严重的国家里,哪些国家的防范意识最强?

日本和意大利的防范意识最强。爆发更为严重的国家包括亚洲的韩国 ，日本和伊朗
，以及欧洲的意大利，德国和法国 。韩国位于东北亚朝鲜半岛的南部 ，北部与朝鲜接壤
，东部与日本隔海峡相望，西南与中国的山东省隔海相望 ，覆盖面积为约十万平方公里韩国的原始情况并不严重
。

三防范意识 不得不说，中国的防范意识是比较好的
，每个城市都是戴着口罩，尽量避免出门的 ，而国外的状态去酒吧的去酒吧
，商业活动仍然继续，反应的速度太慢 ，导致疫情迅速扩散
，让很多人会选取相对安全的中国来度过一段时间。

如果说疫情的严重程度，仅仅靠确诊人数多少来对比中国 ，其实是不恰当的
，毕竟，我们中国是个人口大国 。因此 ，用确诊人数与人口基数的比值来看
，更有可比性
。其实，如果按照这个情况来看的话 ，有些国家的疫情严重程度已经超过了中国。

海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?

〖壹〗 、随着国外疫情影响，国内汽车进出口量将持续下降
，尤其是对于平行进口汽车市场而言，基于去年实行国六排放影响 ，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况
，因此对于近来而言，平行进口车行业更是雪上加霜 。

〖贰〗
、根据福布斯的报道 ，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。而受到疫情的影响
，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令，这又给汽车交易市场增添了新麻烦
。因为销量的不景气 ，很多工厂不得不在最优生产规模下干活
，这样就会导致每辆车的制造成本上升，所以很有可能会波及到终端售价。

〖叁〗、“受海外疫情影响 ，零部件供应承受较大压力 。于整车企业而言
，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售”，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示 ，但同时也表示，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧
，正在积极寻找替代供应商渠道，以保证自身生产销售环节的可持续性
。

〖肆〗 、受疫情影响 ，全球汽车产业遭受重大打击。车企工厂关停超百家
，全球汽车产量将腰斩？和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播 ，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面 。近日
，包括福特
、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产
。

为什么现在很少国外疫情的消息了?

国外对于新冠疫情的报道已经大幅减少，导致很多在国内的居民 ，甚至那些在海外的华人
，对当前世界疫情状况了解不多。由于国外媒体的减少报道，国内媒体也难以获取和传播相关信息 。 新冠疫情对国外生活的影响似乎正在减少
。

因为他们已经不报道疫情了 ，别说我们国内不知道
，很多在国外居住的同胞们都不甚清楚国外新冠的情况，国外媒体没报道 ，所以国内无法再转载新闻，所以国内也无法报道了。

国外疫情完全已经无法控制 现在国外的疫情已经完全沦为到无法控制的地步
，很多国家也都已经放弃了对新冠病毒的控制，例如美国 ，英国这样的国家都已经放弃了对新冠病毒的防控任由他们在民众之间进行传播 。